Alquiler de Coches (Guía Completa)

El alquiler de coches puede ser un poco intimidante porque hay mucha letra pequeña, que a ninguno nos gusta leer. En esta guía te doy las claves para que tú también seas un experto en el tema, aunque no hayas alquilado nunca.

O quizá ¿has alquilado algún vehículo en el pasado y el coste final ha acabado siendo mucho mayor del esperado? Sigue leyendo para que eso no vuelva a suceder.

El asunto de los coches de alquiler es todo un mundo en sí mismo, y es por eso que he decidido dedicarle un artículo específico.

Si buscas opiniones por internet sobre cualquier compañía de alquiler de vehículos, vas a encontrar un montón de quejas y opiniones negativas. Muchas de ellas, en mi opinión, se podrían haber evitado simplemente leyendo todos los términos y condiciones.

Para que eso no te pase a ti, voy a detallarte aquellos puntos a los que debes prestar atención. Evitarás sorpresas desagradables, a la vez que te ahorras un dinerito.

Contenido

Mi Conocimiento Sobre los Alquileres

Yo he alquilado infinidad de coches a lo largo de los años, pero lo que voy a compartir aquí no se basa solo en mi experiencia como cliente.

Considero que tengo un gran conocimiento de ese mundillo porque durante 2 años trabajé en Rentalcars.com. Si no te suena, te diré que es uno de los servicios de reserva de alquiler de coches más famosos. Además, es parte del mismo grupo que Booking.com (que seguro que te suena más). Se trata de un intermediario que compara los precios entre unos 900 proveedores diferentes en más de 60.000 destinos diferentes.

Insisto en que es un intermediario porque encontrarás comentarios en internet “culpando” a esta compañía (así como a muchas otras) de los problemas que han tenido con el proveedor del vehículo (Goldcar, Firefly, Record Go, Avis, Europcar, Thrifty, Herz, etc.). Y, al igual que cualquier otro intermediario (Autoeurope, DoYouSpain, Skyscanner), no tiene oficinas físicas de atención al público. Es decir, cuando vayas a recoger tu vehículo, tienes que buscar la oficina del proveedor, no del intermediario.

Consejos Generales

✳️ Utiliza buscadores que comparen el precio del alquiler entre las distintas compañías. Sí, es cierto que se trata de intermediarios, pero te ahorrará tiempo y dinero porque cada uno de ellos tiene sus propios acuerdos con el proveedor final. Es por eso que pueden ofrecer distintos precios y promociones, como un conductor adicional gratuito, por ejemplo.

Si te preguntas cómo puede ser más barato utilizar un intermediario en lugar de contratar directamente con el proveedor, la respuesta es simple; debido al volumen de reservas que generan, obtienen mejores tarifas. Además, el intermediario se ocupa de toda la gestión con el cliente (salvo en el momento de la entrega y devolución del vehículo), lo que hace su vida más fácil y reduce sus necesidades de personal.

✳️ Intenta ajustar los horarios de recogida y devolución a la misma hora, porque los alquileres cuentan por periodos de 24 horas.

Ejemplo: si pones que lo recoges un lunes a las 14:00 h y lo devuelves el martes a las 15:00 horas, por esa hora de diferencia pagarás el alquiler por dos días en lugar de uno.

✳️ Los alquileres suelen ser más baratos en los aeropuertos, por una cuestión de disponibilidad. Tienen más vehículos, por lo que el precio es menor. De modo que, si te da igual dónde recogerlo, o no te hace mucho trastorno, elige el aeropuerto.

⚠️ Pero asegúrate de que no tendrás que pagar la tasa por localización prémium (que explico más abajo).

Política de Combustible

Uno de los principales motivos de queja en el alquiler de coches, es la política de combustible. Por eso es importante saber cuál es la que estás contratando en el momento de hacer la reserva, porque no podrás cambiarla a posteriori.

Tipos de Política de Combustible

Estas son las opciones más habituales:

Lleno-lleno: es la que te aconsejo contratar siempre que sea posible. Significa que te entregarán el vehículo con el tanque lleno y lo tienes que devolver lleno. Solo tendrás penalización si no lo haces.

Algunas compañías, a pesar de tener esta política, te bloquearán el importe del tanque lleno en tu tarjeta en el momento de la entrega. ¡No te asustes! Te lo desbloquearán una vez que verifiquen que está lleno cuando lo devuelvas.

Consejo adicional: conserva el justificante del repostaje donde figure la fecha del día en que devuelves el vehículo y, aún mejor, si es de una estación de servicio cercana a la oficina. Puede ser muy útil si hay algún problema.

Depósito al mismo nivel: es similar al “lleno a lleno” pero puede que te entreguen el depósito a medio llenar y lo tienes que devolver exactamente igual. El problema es que a veces es muy difícil calcular cuánto combustible repostar para devolverlo al mismo nivel que estaba inicialmente y no pagar de más.
Lleno – Vacío: te entregarán el depósito lleno, y lo tendrás que devolver vacío. Aunque dicho así no suena tan mal, es la peor de las opciones, económicamente hablando, por 2 razones:

Te cargarán por adelantado el importe del tanque lleno a un precio superior al real, más una “tasa de repostaje” que nunca se devuelve.
Dependiendo de los km que vayas a recorrer, puede que no gastes la totalidad del combustible. Algunas compañías devuelven la diferencia, otras no, pero en cualquier caso, te saldrá más caro que si llenas el depósito por tu cuenta.

Esta opción es muy utilizada por algunas compañías, especialmente aquellas que ofrecen precios supereconómicos, así que ten cuidado.

El Seguro

Otro de los aspectos que genera gran controversia, quizá el que más, es el tema del seguro. Suele suponer un elevado porcentaje del coste total del alquiler de vehículos, ¡a veces incluso más que el propio alquiler! Por lo que es vital saber lo que incluye o no el contrato y qué opciones tenemos.

No te dejes engañar por el término “seguro incluido”. No es que sea mentira, pero es una verdad a medias.

Salvo raras excepciones, lo normal es que es seguro incluido (sin pagar nada adicional) sea el obligatorio, es decir, uno muy básico que cubre:

El robo.
La responsabilidad civil a terceros.
Lo que se suele llamar C.D.W. (Colision Damage Waiver), que significa “Exención de daños por colisión” y cubre los daños por accidente, pero ¡no todo! La empresa de alquiler de coches se hace cargo de los cargos de reparación, a excepción de la franquicia acordada.

Franquicia

La franquicia es la parte del daño de la que eres responsable, o sea, que debes pagar tú. En el momento de la contratación, las compañías detallan cuál es el importe de esa franquicia.

Ejemplo: si el contrato especifica que la franquicia es de 800 euros y tienes un accidente en el que el coste de reparación es de 1500 €, tú tendrás que abonar los primeros 800 euros y el seguro se hará cargo de los 700 euros restantes.

Esa franquicia suele ser el importe que te bloquearán en tu tarjeta de crédito a la entrega del vehículo. Y, dependiendo del tipo de coche alquilado y de la compañía, el importe de esa franquicia puede ser bastante elevado, así que conviene prestarle atención.

¡Ojo! Cuando hablan de accidente se refieren a cualquier daño que pueda sufrir el vehículo, incluyendo pequeños arañazos o roces de aparcamiento. Sin embargo, no suelen cubrir:

Neumáticos
Llantas
Cristales (parabrisas, ventanas y retrovisores)
Bajos del vehículo

Pero no te asustes, en el siguiente apartado te explico las opciones para asegurar la franquicia.

Aunque, antes de nada, quisiera romper un mito. En el 99,9 % de los casos eso de que “el seguro de tu coche te cubre los daños del coche de alquiler” NO ES CIERTO. Así que no te confíes.

Asegurar la franquicia

Hay gente que prefiere asumir el riesgo de pagar la franquicia si le pasa algo al vehículo. A mí, personalmente, me parece muy arriesgado, pero la opción es tuya si quieres arriesgarte, no te pueden obligar a contratar nada.

Yo creo que ya es malo de por sí tener un percance con el coche, pero si además tendrás que asumir el coste, puede arruinar tus vacaciones. Por eso, yo prefiero contratar un seguro adicional para cubrir ese importe y tener así paz mental 🙂

Si ese también es tu caso, a continuación te explico las opciones disponibles.

Opciones Disponibles

1️⃣ Contratar un seguro adicional con el proveedor cuando recojas el vehículo.
- Ventajas: es la opción más fácil porque no tendrás que dejar el depósito por la franquicia, y no se molestarán ni en revisarte el vehículo cuando lo devuelvas.
- Desventaja: es la opción más cara. En algunos casos, el coste por solo unos días puede ser mayor que el seguro anual de tu propio coche.

2️⃣ Contratar la cobertura con el intermediario (buscadores en línea). Casi siempre te ofrecerán la posibilidad de contratar la cobertura con ellos y pueden ser cancelados hasta justo antes de que comience el alquiler.
- Ventaja: el coste suele ser muy inferior al del proveedor.
- Desventajas: el proveedor te seguirá bloqueando el importe de la franquicia en tu tarjeta y el escrutinio del coche cuando lo devuelvas puede llevar su tiempo. Además, si el coche sufre algún daño, el proveedor te lo descontará del depósito y luego tendrás que reclamarlo a la aseguradora.

Sé que suena a mucho lío, pero te puede compensar si comparas el coste esta cobertura con la que te ofrece la compañía de alquiler de coches.

3️⃣ Contratar un seguro con un tercero: hoy día hay compañías, no relacionadas con la empresa de alquiler o el intermediario, que también ofrecen este tipo de coberturas.
- Ventajas: su buen precio y que puedes contratarlo directamente por internet, enviando las fotos del vehículo.
- Desventajas: las mismas que cuando lo contratas con el intermediario y que tienes que recordar contratarlo antes de mover el vehículo. Solo se tarda unos minutos en formalizarlo, pero si vas con prisa puede no ser la mejor opción.

En ocasiones, encontrarás compañías que ofrecen “Seguro a todo riesgo sin franquicia”. Si es el caso, no tendrás que preocuparte de contratar nada más. No es lo más habitual, ¡pero existen!

Tasa por Trayecto Único

Ten en cuenta que si eliges devolver el vehículo en un lugar distinto del de recogida, tendrás que pagar una tasa adicional por “trayecto único”. Viene a ser lo que la compañía considera que le cuesta llevar el vehículo a su ubicación original.

Esta tasa varía de una compañía a otra, algunas incluso lo incluyen en el precio, pero no suele ser barata. Consulta siempre su coste antes de la contratación, pues se paga en el mostrador en el momento de la recogida. Siempre es mejor evitarse el disgusto.

Kilometraje

No asumas que el kilometraje es ilimitado, es decir, que podrás hacer todos los kilómetros que quieras. Si no lo especifican claramente, lo más probable es que no lo sea.

Ten en cuenta también que la mayoría de las empresas de alquiler de coches tienen tarifas con km limitados e ilimitados, así que comprueba la que estás seleccionando.

Si vas a moverte mucho con el coche, conviene que hagas un cálculo estimado de cuántos km/millas vas a realizar, porque si te pasas del límite te cobrarán una tasa por cada km adicional.

La tasa suele variar dependiendo de la compañía y del tipo de vehículo, pero para que te hagas una idea, puede oscilar entre 0.10 € y 0.80 € por km, lo que puede suponer una pasta si te pasas mucho.

Si contratas con kilometraje limitado, te recomiendo que le hagas una foto al cuentakilómetros cuando te den el coche y cuando lo devuelvas.

Cargo por Fuera de Horas

Se trata de una tasa adicional que debes pagar cuando solicitas recoger o entregar el vehículo fuera de las horas de apertura de la oficina en cuestión.

Ejemplo: Digamos que tu avión llega a las 11 de la noche, por lo que pones recogida a las 23:30 h, pero el horario de la oficina es de 7 a 22 h. Si la compañía lo acepta, tendrás que pagar este cargo para que te esperen para entregarte el vehículo.

Es una tasa que siempre se paga una vez en el destino, y puede variar entre 20 € y 80 € según el caso.

Si tu vuelo o tren llega tarde, mira bien los horarios de apertura de las distintas empresas de alquiler. Puede salir más barato contratar con una cuyos horarios sean más amplios, para evitar este cargo en caso de retrasos.

Tasa por Conductor Joven y Senior

La tasa por conductor joven (<25 años) es otro cargo que te pueden aplicar al alquilar un vehículo si el conductor es menor de cierta edad. La razón es que, estadísticamente, tienen menos experiencia y el riesgo de que sufran un accidente es mayor.

Normalmente, se aplica entre los 21 y 24 años, pero algunas empresas lo aplican hasta los 26 años. Son muy pocas las compañías que permiten alquilar un coche a menores de 21 años.

El cargo puede oscilar entre los 5 € y los 38 € al día. Dependerá de la compañía, el país y la categoría del vehículo, con un límite máximo por alquiler.

La tasa por conductor senior (>69 años), al igual que ocurre con los conductores jóvenes, se debe al mayor riesgo de sufrir un accidente que muestran las estadísticas.

La edad exacta a partir de la que se aplica y el importe dependerán de la empresa de alquiler, el país y la categoría del coche. Pero su importe suele ser muy similar al de los conductores jóvenes.

Tasa por Conductor Adicional

Es una tasa diaria que hay que pagar por asegurar a cada conductor adicional al principal, lo cual puede ser una buena idea si vas a hacer muchos kilómetros.

El importe de este cargo depende de la compañía de alquiler y el país en el que se alquile el vehículo, pero suele oscilar entre los 5 € y los 15 € al día, aunque normalmente existe un importe máximo que se puede cobrar.

En ocasiones, puedes encontrar ofertas donde las compañías te incluyen un conductor adicional gratuito.

Puedes indicar cuántos conductores adicionales quieres incluir en el momento de hacer la reserva (normalmente hasta 3). Recuerda que no tendrás que pagar esta tasa hasta que recojas el vehículo.

Los conductores adicionales deben cumplir con los mismos requisitos que el conductor principal, en cuanto a la edad y la antigüedad del permiso de conducir.

Recuerda que a cada conductor adicional también se les aplicarán, cuando corresponda, las tasas por conductor joven o senior explicadas en el apartado anterior.

Otros Cargos Adicionales

Además de lo mencionado anteriormente, existen otras posibles tasas que puede que tengas que pagar. Se trata de cargos que se abonan directamente al proveedor en el momento de recoger el vehículo. Por ello, conviene informarse antes, y así evitar sorpresas.

Esos cargos pueden ser:

Cargos por localización prémium. Tasa que algunas compañías repercuten a sus clientes cuando alquilan en aeropuertos o estaciones. Lo hacen para compensar los altos gastos que tienen que pagar a las autoridades por estar en esas ubicaciones.
Neumáticos de Invierno. En algunos países, como los del centro y norte de Europa, es obligatorio el uso de neumáticos de invierno durante parte del año. A veces, esto se encuentra incluido en el precio del alquiler, pero algunas compañías lo consideran un extra. También se pagan al retirar el vehículo.
Recargo transfronterizo. Si tienes intención de conducir en un país distinto del de recogida, estás obligado a comunicárselo a la empresa. Este se debe a que normalmente se requiere de un seguro adicional.

Si decides hacerlo sin comunicarlo, estarás conduciendo el vehículo de manera ilegal y no estarás cubierto por ningún seguro.

El coste depende de la compañía y el país, pero puede oscilar entre los 10 € y los 90 €. Tenlo en cuenta cuando compares los precios de los alquileres entre distintos proveedores.

Equipo especial (GPS, sillas de niños, porta-esquís o cadenas). Normalmente, están sujetos a disponibilidad y también se abonan en destino.

El coste también depende de la empresa de alquiler y puede variar considerablemente.

Condiciones de Recogida del Coche de Alquiler

Recuerda revisar las condiciones específicas de la compañía de alquiler para la recogida del vehículo.

Estas son las más habituales:

Tendrás que presentar una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal. Además, deberá tener crédito suficiente para cubrir la franquicia y, posiblemente, el combustible.
Asegúrate de que la tarjeta que presentas es de crédito y no débito. Son pocas las empresas de alquiler que aceptan las de débito y, si lo hacen, suelen obligar a contratar un seguro adicional.
Permiso internacional. Pueden erigírtelo dependiendo del país en el que alquiles y del país de expedición de tu permiso de conducir.

Esto es obligatorio si tu permiso de conducir está escrito en un alfabeto no romano (árabe, chino, japonés, cirílico, etc.).

Además del permiso de conducir y la tarjeta de crédito, tendrás que aportar un documento de identificación con foto como el pasaporte o el DNI dentro de la UE.

Hay compañías, llamémoslas de “bajo coste”, que normalmente ofrecen precios muy baratos para conseguir clientes. No por ser de bajo coste significan que sean malas. Simplemente, tienes que prestar más atención a las condiciones de la reserva.

¡Recuerda!

Para terminar, y a modo de recopilatorio, recuerda prestar mucha atención a los siguientes aspectos del alquiler de coches:

✳️ Comprobar los documentos necesarios para retirar el vehículo.
✳️ El seguro incluido.
✳️ Importe de la franquicia.
✳️ La política de combustible.
✳️ Tasa por trayecto único.
✳️ Cargo por fuera de horas.
✳️ El kilometraje permitido.
✳️ Cargos por conductor joven (menor de 25) o senior (más de 70).
✳️ Tasa por conductor adicional.
✳️ Posibles cargos adicionales:
- Cargos por ubicación prémium
- Neumáticos de invierno
- Recargo transfronterizo
- Equipo especial (GPS, sillas de niños, porta-esquís o cadenas)
✳️ Si tienes intención de cruzar con el coche a otra isla en ferry, consulta primero con la compañía. La mayoría de ellas NO lo permiten por temas relacionados con la cobertura del seguro a bordo del barco.
✳️ ¡Haz fotos! Cuando recojas y devuelvas el vehículo, revísalo bien por posibles daños y haz fotos de todo el coche. Así no podrán culparte a ti de un daño posterior o de uno ya existente.

Espero que te haya gustado este artículo sobre el alquiler de coches, y te haya sido de utilidad.

Si tienes alguna duda o consulta que quieras realizar, no dudes en ponerte en contacto conmigo. Déjame un comentario más abajo, o rellena el formulario de contacto. Estaré encantada de ayudarte 😊

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